ПРОДАМ БУЛЬДОЗЕР,

№ 3

БУЛЬДОЗЕР. Отвал с изменяемой геометрией + отвал с уширителями

1. КОЛЕСА шины БЕЛ 29,5/75R25 с диском колеса – 4 шт.

2. Машинокомплект:

2.1 Рама передняя в сборе – 1 шт.

2.2 Универсальный отвал с уширителями – 1 шт. (высота 1300 мм, ширина в бульдозерном положении 3650 мм, ширина в грейдерном положении 3300 мм, глубина опускания отвала в бульдозерное положение при угле резания 55 град 450 мм., глубина рыхления до 300 мм., угол установки в грейдерное положение -0,25, угол перекоса отвала, 0 16,0, диапозон изменения угла резания, 20 град., максимальная высота подъема отвала – 1100 мм.

2.3 Рама задняя в сборе – 1 шт.

2.3.1 КПП – 1 шт. (механическая, двухрежимная, четырехскоростная, реверсивная, с гидравлическим переключением передач.)

2.3.2 Гидротрансформатор – 1 шт.

2.3.3 Двигатель ЯМЗ 238 НД3-1 (173 кВт/235 л.с) – 1 шт. (Двигатель ЯМЗ-238НД3-1, 8-цилиндровый, V-образный дизель, с турбонаддувом и водяным охлаждением, эксплуатационная мощность, 173 кВт, 235 л.с. удельный расход топлива 218 г/кВт.ч, 160 г/л.с.ч., частота вращения, мин-1 – 1700, Максимальный крутящий момент – 1108 Н.м/113 кгс.м, частота при максимальном крутящем моменте, мин-1 – 1100-1400, диаметр цилиндра – 130 мм, ход поршня – 140 мм, рабочий объем цилиндров – 14,86 л., габариты ДВС: 1346х1045х1070 мм, масса 1135 кг.)

3. Бульдозерный отвал «ВЕПС» на подмоторной раме – 1 шт. (отвал с изменяемой геометрией, Ширина отвала в положении клин 3390 мм, в грейдерном положении 3030 мм, в положении бульдозерного отвала 3360 мм, в положении типа «ласточкин хвост» 2670 мм. Управление отвалом осуществляется с помощью 4-х секционного гидрораспределителя. Поворот отвала осуществляется с помощью 2-х гидроцилиндров, диаметр поршня и гидроцилиндра 160 мм, диаметр штока – 80 мм. Максимальное давление – 24 Мпа, номинальное давление- 20 Мпа. Подъем/опускание отвала осуществляется 1 гидроцилиндром – диаметр поршня гидроцилиндра 160 мм, диаметр штока 80 мм, максимальное давление – 25 Мпа, давление номинальное – 20 Мпа. 4-й гидроцилиндр осуществляет перекос отвала в поперечном направлении. Изменение геометрии в положение «Клин» и в положение «Ласточкин хвост» осуществляется двумя гидроцилиндрами поворота отвала.

4. Кабина в сборе – 1шт. (двухместная северного исполнения, цельнометаллическая, с термо, вибро и шумоизоляцией; со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора при опрокидывании машины типа ROPS и от падающих предметов типа FOPS

2.4.1 Реверсивный пост – 1 шт.

2.4.2 Сиденье оператора – подрессорное.

2.4.3 Вентилятор обдува передних и задних стекол – 2 шт.

2.4.4 Отопитель – 2 шт.

5. Предпусковой обогрев двигателя- ПЖД-30 – 1 шт. (тип жидкостный, тепловая производительность – 26000 ккал/ч, напряжение питания 24 В, потребляемая мощность – 340, расход топлива- 4,2 гк/ч, температура выхлопных газов – 500 С, сила тока, потребляемая свечой 7 А, воспламенение топливной смеси -электроискровая свеча, источник высокого напряжения ТК 107, электродвигатель насосного агрегата типа МЭ 252, электромагнитный клапан типа ПЖД-30-1015500, производительность жидкостного насоса – 30 л/мин, производительность нагнетателя воздуха – 90 кг/ч, максимальный напор топливного насоса – 1,2 Мпа, 12 кгс/см2)

6. Ведущие мосты: подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами. Дифференциал самоблокирующая муфта свободного хода. Грузовой мост отключаемый. Подвеска балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале, грузового моста- жесткая

7. Бак топливный – 2 шт. по 320 литров.

8. Электрическая система: напряжение 24 В.

9. Мощность генератора – 2 кВт.

10. Аккумуляторные батареи – АКБ 2 х 12 V х 190 А/ч

11. Тормозная система: Рабочие тормоза – сухие, колодочного типа с пневмоприводом. Колодочные с пневматическим приводом на каждое колесо. Стояночный тормоз – две тормозные камеры с пружинным энергоаккумулятором.

12. Фильтр предварительной очистки воздуха поступающего в кабину – 1 шт.

13. Проблесковый маяк.

14. Двойное остекление.

15. Кондиционер
16. 3-х точечные ремни безопасности водителя и пассажира.